１９９８年最終型のミラアバンツァートＲ、Ｌ５０２Ｓ（ＦＦ車）４輪ディスク車に...

１９９８年最終型のミラアバンツァートＲ、Ｌ５０２Ｓ（ＦＦ車）４輪ディスク車に乗っていますが、ホイルバリエーションが好みになかなか合うものが無く、１ピーススポークを履かせたいと思っています。

妻の乗るムーブＲＳの１５インチのタイヤを有効活用する目的もあります。ＰＣＤ１１０のＬ５０２Ｓに、ＰＣＤ１００に変換したいと思っていますが、貧乏人の為、他車両流用を考えております。

しかし、なかなかリヤディスク車はダイハツ車はないんですよね？どなたか ＰＣＤ１１０をＰＣＤ１００にした方はおりませんか？

他車からのポン付けならば最高なのですが、方法論があればお教え願えませんか？

宜しくお願いします。

リアがディスクだからとか言う前に、フロントのハブがポン付け出来ないんですよ。

中にはPCD100のハブを移植した人も居られるようですが、とんでもなく難解な作業だそうですよ。ドライブシャフトが違うんですから。（ヒント：ニコイチ）



現実的な話をすればPCDチェンジャーなのですが、これはホイールのオフセットを考えて選ばないとハミ出します。みんカラにこれを実践した人が居ますが、ハミ出さずに収まってるのかどうかは謎です。